九龙坡区加快构建现代化集疏运体系
日期：2026-04-07
大中小
大中小一是筑牢基础设施支撑。出台《加快构建现代化集疏运体系实施方案（2025—2029年）》，系统谋划五年发展路径。核心枢纽黄磏港建成投用，实现5000吨级泊位“零”突破，年货运量超50万吨。完成重庆枢纽港北、枢纽港西高速收费站更名，成渝铁路改造超70%，黄磏至铜罐驿站段竣工通车，九港大道、铝城大道、千岩路等8个骨干路网项目完工，提质“四好农村路”17公里，九龙新城“六横六纵”骨干通道加速织密。
二是拓展四向开放通道。东向全面融入长江黄金水道，建立与果园、万州、太仓等港口联动机制，稳定运营多条公水联运专线；西向开行“千里轻舟”快线，首开“昭通—水富—黄磏”公水联运线，成功实现云铝铁转水；南向深度融入西部陆海新通道，2025年运输货物约1万标箱、同比增长60%；北向对接中欧班列，发送货物超1000标箱。创新“水水转运+氢能短驳”零碳物流场景，降低企业物流成本约30%。
三是深化多元融合赋能。积极构建“产业集群+物流枢纽+通道共建”新模式，推进大宗商品交割仓建设，搭建物流数字化平台，实现“经济·智慧长江物流”等特色场景数据直连，外贸企业“单一窗口”入驻覆盖率达83.9%。系统谋划智慧物流、绿色低碳、多式联运等8个特色应用场景。2025年全区交通运输、仓储和邮政业增加值完成77.69亿元，同比增长4.4%，带动九龙新城规上工业产值增长9%、GDP增长8%，切实将通道优势转化为产业发展优势。
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