1150公里氢能动脉贯通！西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂正式投运！
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4月14日上午，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发活动在陆海新通道重庆无水港举行。
活动现场，重庆电子口岸中心发布“数字氢走廊”服务系统，广西、贵州、重庆三地的港口、物流企业及氢能产业链企业共同成立“氢走廊”运营联盟、产业联盟。庆铃汽车公司还与深圳红树林租赁公司签订了“疆煤外运零碳物流”氢燃料电池重卡采购协议；中石化重庆分公司与巴南区、綦江区签订共建“氢走廊”二期加氢站合作协议；中石化重庆分公司与中石化石科院签订“制储运加用”氢能技术研发战略合作协议。
重庆首发活动现场，10辆分别搭载国鸿氢能、博世动力、未势能源等燃料电池系统的49吨氢能重卡，满载笔电、汽摩配件、低危化工品等货物从陆海新通道重庆无水港正式出发，将经贵阳、南宁、钦州港送达越南、老挝、泰国、马来西亚等国家，标志着西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂干线示范项目正式启动，也标志着全国首条高落差、跨区域氢能重卡干线正式贯通。
作为“氢走廊”运营联盟和产业联盟的核心成员，重庆渝鸿创能物联科技有限公司深度参与此次活动。依托其作为西南地区最大氢燃料电池汽车运营平台的资源优势，在本次首发的10辆氢能重卡中有8辆搭载国鸿氢能燃料电池系统重卡为渝鸿创能运营。活动现场，8辆49吨氢能重卡搭载国鸿氢能燃料电池系统，满载电子产品、汽摩配件及低危化工品等货物，从重庆无水港启程，经贵阳、南宁直达钦州港，最终将货物送达越南、老挝、泰国、马来西亚等国家。该公司相关负责人表示，这一行动不仅标志着全国首条高落差、跨区域氢能重卡干线贯通，更凸显渝鸿创能在复杂地理条件下规模化运营氢能物流车队的专业实力，也为渝鸿创能在零碳物流领域的场景化应用树立了标杆。
渝鸿创能以运营平台角色串联产业链关键环节，与氢燃料电池头部企业国鸿氢能合作，保障车辆技术适配性与运营可靠性。作为西南氢能物流运营龙头，渝鸿创能将持续扩大车队规模，优化运营成本，协同上下游产业链探索氢能货车租赁、碳资产管理等商业化模式。公司目前管理的氢能重卡已占重庆地区运营总量的80%以上，未来将通过标准化服务输出与网络复制，加速“千辆级”示范场景落地，为“千亿级”氢能产业集群注入强劲动能，加速西部陆海新通道绿色转型。
记者：廖婉廷
图源：渝鸿创能
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