7月15日上午，庆铃汽车（集团）有限公司创新发展大会在庆铃汽车（集团）有限公司发动机公司举行。

日本驻重庆总领事馆总领事高田真里，日本五十铃株式会社社长南真介，庆铃汽车集团有限公司党委书记、董事长罗宇光，区委副书记、区政府区长李顺，市国资委副主任李星强、市应急管理局副局长邹瑜、市经济信息委副主任涂兴永，区政府副区长刘峥，博世、华为、宁德时代等企业代表，以及庆铃创新链、产业链、大客户、经销商等500余人齐聚，共同见证庆铃集团技术创新历程和最新成果。

1969年，庆铃制造了重庆市的第一辆载重卡车——山城牌卡车，从此踏上了发展汽车产业的漫漫征程。1985年，庆铃与日本五十铃成立重庆市第一家中外合资企业、我国第一家中日合资汽车企业，推出全国首款五十铃630轻型车，畅销全国。四十年来，庆铃不断引进五十铃新产品和新技术，建成了从毛坯、零部件、总成，到整车的先进产业链，把庆铃五十铃铸就成为中国商用车行业高端品牌，推动了中国商用车产业的技术进步和发展。

此次创新发展大会，庆铃发布KV800燃油车、铃坤新能源轻卡、铃界超充重卡、300千瓦氢燃料重型牵引车四款新产品，标志着庆铃在商用车领域的全面突破。其中，KV800燃油车，是庆铃与五十铃联合研发的新车型，搭载五十铃最新4JZ发动机，百公里油耗降15%，配备L2+级智能驾驶系统和车联网平台，可实现远程诊断与车队管理。庆铃研发负责人马崇山介绍：“KV800经200万公里极端路况测试，零部件国产化率92%，兼具五十铃品质与中国市场适应性。”

庆铃汽车集团有限公司党委书记、董事长罗宇光指出，在全球汽车产业变革的浪潮中，庆铃将继续坚持开放、合作、共赢的发展理念，抓住重庆市“33618”重点发展智能网联新能源汽车的重大机遇和建设内陆开放综合枢纽的政策优势，深化开放合作。一方面，与五十铃，持续深化燃油车合作，开拓智能网联新能源汽车领域新合作，进一步发挥双方产能及市场资源优势，合作共赢；另一方面，大力拓展与博世、华为、宁德时代、精进、高校科研院所、金融机构、互联网平台及造车新势力合作，扩大朋友圈，聚焦创新链、产业链重点，深化技术、资本、市场等全方位合作，以新技术、新产品、新模式打造转型发展新格局，让“庆铃汽车”照亮世界每一条道路，书写商用车行业更加辉煌的篇章。

区委副书记、区政府区长李顺代表区委、区政府向庆铃五十铃携手开创的四十载辉煌历程表示热烈祝贺。他表示，九龙坡是全市第二个“两千亿元”经济总量大区，外贸进出口总额保持两位数高速增长，当前正深入落实全区经济社会发展“1167”总体思路，全力推动“东西一体化、全域现代化”大美九龙坡建设，有着广阔的发展空间、巨大的发展潜力，诚挚欢迎海内外企业家、投资人来九龙坡创新合作、发展壮大。他也借此机会向庆铃五十铃深化合作、再创辉煌送上“三重美好祝愿”：一愿巩固四十年合作成效，优化提升现有合作能级，突破新技术、导入新产品、竞逐新赛道，以合作能级提升促进产业能级跃升，打造国际产业链合作的升级版。二愿发挥企业双方资源优势，重构新一轮合作新优势，拿出最好的资源、最好的团队、最好的资本、最好的技术，抢机共进、应变共赢，打造国际创新链合作的迭代版。三愿拓展企业双方合作新领域，聚焦数字新能源新潮流，围绕数字赋能、国际供销寻求更多契合点、开拓更多新领域、达成更多新合作，打造国际供应链合作的新样板。

大会上，庆铃与五十铃签署《传统燃油汽车及新能源汽车领域框架合作协议》。未来，双方将进一步发挥各自优势，持续深化传统燃油汽车合作，开拓智能网联新能源汽车合作，强化双方产能及先进制造能力合作。

记者 江秋悦 周邦静 余飞