8月15日，CCTV-13《新闻直播间》以“民生一件事 重庆 盘活闲置地块 错时共享破解停车难”为题，关注报道重庆市九龙坡区积极盘活闲置地块，创新推行错时共享停车模式，探索化解群众停车难题的务实举措。

停车难，是很多老旧小区的通病。重庆作为典型的山地城市，可利用地块较为稀缺，一些早期建成的小区车位配比严重不足，居民回家绕着小区转圈找车位是家常便饭。在重庆市九龙坡区华岩镇，当地通过盘活一块闲置空地，采取错时共享的模式，摸索出一条破解停车难的新路子。

重庆市斌鑫西城绿锦小区于2008年交付，当时只在小区内配备了698个地下车位。如今，小区里1865户居民实际车辆保有量在1000辆以上，车位配比只有0.37。此外，由于小区地处交通要道交汇处，周边聚集了派出所、燃气公司、银行等多家单位，办事车辆、职工车辆与居民车辆交织，停车矛盾日益突出。

小区居民 杨中伦：原先停车，消防通道、人行道，哪个地方有位置就停哪里，刚把车停好，人在屋里还没吃饭，电话就来了，说你那个车占道停车。比如说像2016年我家儿子结婚，那些亲戚都是头天晚上来的，停车的地方根本找不到。

其实，小区大门外就有两个闲置地块，原本是市政公共区域和小区建筑退让区，加起来约6000平方米。但由于没有明确的管理主体，长期处于“有人用、没人管”的状态。车辆乱停、杂物占道等问题突出，不少业主下班回家、亲友到访时常常绕上半小时也找不到车位，占道违停被贴罚单、因抢车位发生邻里摩擦的情况时有发生。

斌鑫西城绿锦小区物业经理 马兹碧：因为我们建设得早，当时这边比较偏僻，周边都没有房子，只有我们小区，所以车位设计得就比较少。现在特别早晚高峰期的时候，业主争车位，抢车位，发生口角，我们经常去处理。

去年年底，在区城管局和镇政府的指导下，社区牵头启动了改造项目。由于闲置地块70%的面积属于小区所有，要改造必须征得业主同意，社区通过召开“院坝议事会”、入户走访等方式，近1500户业主参与表决。还引入社会资本80多万元，将闲置地块整合改造，今年1月底，170个新增的标准化停车位正式投用。

九龙坡区华岩镇联合社区党委书记 王波：我们本次改造主要是增加了170个车位，同时对路面进行了升级，由原来的瓷砖路面升级为透水混凝土。同时我们对三个区域进行了科学划分，除了有停车区域以外，也增加了健身步道、休闲区域。

为了提高停车位利用率，停车场实行错时共享模式。白天优先满足周边单位工作人员和办事群众，晚上和周末定向保障小区居民。常规停车收费标准为每小时2元，小区居民还可以享受月租260元的优惠。与此同时，原来3.5米的人行步道拓宽到6米，还专门修建了260米健身步道。

小区居民 张定寿：现在整个小区美化出来，安全也有了，环境也大变样了，居民出行也安全了。停车场投用后，不仅缓解了居民停车难的问题，还让小区业主获得了公共收益。依据合作协议，运营满三年后，无论停车场管理方盈利与否，小区每年都能稳定获得8.47万元的公共租金收益。这种盘活闲置地块、错时共享的模式，正在重庆更多老旧小区推广复制。

重庆市九龙坡区城市管理局市政科科长 吴松：目前，我区已建成八个类似小微停车场，共计新增停车位1280个，缓解了片区停车矛盾，实现了多方共赢。

小车位牵动大民生。近年来，九龙坡区城管局坚持问题导向，紧扣民生需求，纵深推进停车综合治理专项行动，通过科学规划、扩容增量、规范管理等举措，持续破解城市停车供需矛盾，城市停车秩序持续优化，出行环境更加有序，切实以民生实事提升群众获得感与幸福感。