九龙坡区开行大站快车 东西片区通勤效率大幅提升
大中小为深入贯彻落实城市交通缓堵促畅工作部署，切实改善辖区西三镇群众出行条件，有效缓解东西片区通勤拥堵、耗时较长等问题，区交通运输委联合西部公交公司，依托陶家隧道建成投用后的路网优势，全新打造D289路“西彭—陶家隧道-毛线沟”快速公交线路。该线路已于6月8日正式开通运行。一是抢抓路网红利，统筹谋划布局。陶家隧道建成通车后，有效打破中梁山地理阻隔，完善了区域快速路网骨架，畅通了九龙坡、大渡口、江津三地互联互通通道。此前，我区东西片区仅依靠华福大道及中梁山华福隧道连接，通道全长约8公里，通行距离较远且日常车流量巨大，早晚高峰拥堵常态化，市民跨片区通勤体验较差。对此，区交通运输委紧盯市级重大基础设施建设成果，依托新隧道带来的分流效应与路径优势，科学研判线路走向，将路网优势转化为便民优势。二是精准补齐短板，提升公交效率。此前，串联我区东西片区的公交线路仅有486路一条，单程运行时长约2小时，公交周转效率偏低，难以满足市民快速通勤需求。新开通的D289路特需公交有效弥补了这一短板。线路每日6时开班、19时收班，发车间隔为30至60分钟，顺向设置18个站点、逆向设置17个站点，覆盖西彭汽车站、陶家开发区、石坪桥、杨家坪西郊、动物园等重点区域。依托快速路网通行，该线路将大幅缩短东西片区通勤时长，切实提升市民跨区域出行效率。三是双线并行运营，织密便民网络。为保障西彭至陶家区间居民往返民安华福的出行需求，原486路公交线路走向保持不变、正常运营，发班间隔为14至20分钟，单程线路长度45.6公里，停靠站点覆盖陶家工业园、华福大道、轨道站点等区域。D289路特需公交与486路常规公交形成功能互补、协同运行，进一步织密辖区便民出行交通网络，全方位提升公共交通服务保障能力。
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